Témafotó: Kilátás a BUGA híd előteréből
Amikor Heilbronnban sétálok, a gondolataim is sétálnak, így ez a bejegyzés inkább egy mentális sétáról szól. Először is, a Kaiserstrassén sétálva gyorsan láthatja, hogy Heilbronnban nem lehet panasz a sokféle tevékenységre. Nemcsak a HMG szervez sokat, de más heilbronni kluboknak, cégeknek és intézményeknek sincs hiánya rendezvényekből.
Legfeljebb panaszkodhat, hogy nincs benne, amit szeretne. De itt is nagyon gyorsan kaphat segítséget, mégpedig úgy, hogy egyszerűen hozzáadja azt, ami állítólag hiányzik. Már nem panaszkodhatok a rendszeres találkozók hiányára, és most már van egy platform, ahol évente legalább egyszer elmélyültebb beszélgetéseket folytathat a Hertensteiner-beszélgetésekkel. Jövő évtől pedig ismét lesz olyan bál is, ahol táncospárként lehet igazán nyújtózkodni.
Sajnos vannak olyan projektek, amelyeket egyszerűen nem tudsz magad irányítani, mint például: B. igazi uszoda, mai felfogásban teljes értékű városi könyvtár vagy akár egyetemi. Nagyon szomorú, mert ezek mind olyan infrastrukturális projektek, amelyeknek minden nagyvárosban létezniük kell, ideértve Heilbronnban is, hiszen aligha lehet nekik naponta Stuttgartba vagy Karlsruhébe autózni. Néhány tábla kihelyezése pedig nem igazán segít azoknak, akik rendszeresen igénybe vennék ezeket az intézményeket.
Mint a kormányos ház a vasútállomásunk előtt. A kerékpárokat továbbra is védtelenül előtte rakják egymásra. Itt legalább egy kis megkönnyebbülést nyújthat, ha a vasútállomás oldalsó bejáratának előtetőjét a fal mentén meghosszabbítja, és alá néhány erős kerékpártárolót szerel fel. Ez nem helyettesíti a más nagyvárosokban megszokott parkolóházakat, de határozottan jobb, mint ami jelenleg van.
Amikor elértem a Neckarbogenhez, rácsodálkozhattam az újonnan felbukkanó vasbeton szerkezetekre, és azon tűnődtem, mi köze ennek a hibrid fához vagy a döngölt földhöz. Valószínűleg rákereshetsz a Google-ra, és valószínűleg azt fogod tapasztalni, hogy a hibrid szó nagyon rugalmas. Most már nem remélem, hogy ez már fahibrid ház, amikor valódi parkettát raknak.
És eszembe jutott a kikötői vasút is, mert a mai séta is átvette szomorú ereklyéit. Már egy ideje szeretnék többet megtudni erről, és hetek óta tervezek egy megfelelő rendezvényt. Teljesen tapasztalatlanul megkerestem a heilbronni kikötőt ez ügyben, és azonnal közölték, hogy nekik semmi közük a vasúthoz, és kérésemet megfelelően továbbították a heilbronni önkormányzati közművek munkatársaihoz. Néhány héttel később már teljesen magabiztosnak érzem magam Herbert Burkhardt és kérje meg, hogy szervezzen találkozót nekünk, Szabad Szavazóknak.
Ha már nem szeretné használni a heilbronni kikötőt és kikötői vasutat, mert úgy gondolja, hogy nincs rá szüksége, mint „világos mesterséges intelligencia központra”, egyszerűen integrálhatja a síneket a helyi tömegközlekedésbe, és ezzel teljesen új útvonalakat hozhat létre. Ötletek és kérdések, amelyekről a polgároknak meg kell beszélniük a felelős városi dolgozókkal.
Amikor néhány éve egy teljesen új kerületet alakítottak ki Ulmban az egykori kerületem mellett, új villamosvonalat építettek hozzá, az utcákat is megerősítették, és kibővítették a szomszédos iskolaközpontot. Miután az infrastruktúra kiépült, jöttek az épületek és velük együtt az új lakók is.
Itt, Heilbronnban az a benyomásom, hogy először felépítik az épületeket, legyenek azok újak vagy tömörítettek, egyúttal lebontják a szükséges infrastruktúrát, majd később azon gondolkodnak, hogyan lehetne az egészet összehozni. Ez a megközelítés nagyon izgalmas lesz a Neckarbogenben, és a Hochgelegen a jövőben sok levelet fog generálni a szerkesztőnek. Még az IPAI Park esetében is, ha valaha is megvalósul, csak néhány évvel az elkészülte után fognak gondolkodni azon, hogyan lehetne infrastrukturálisan összekapcsolni ezt a kerületet; A Heilbronnból Neckargartachba tartó felvonó ötlete hasonló a kormányos ház ötletéhez – jó szándékú, de nem jól átgondolt.
