nyulak | © Pixabay
Tartalomjegyzék
kibírhatatlan
A nap izgalma ismét az "NSDAP hősimádói" városi tanácsosaink nyilatkozata, akik közül az egyik kancellárunkat tegnap óta "Würzburg gyilkosaként" becsmérli. Az, ahogy ezek a városi tanácsosok az elmúlt két évben tettek, mára az egész önkormányzati tanácsot súrolja, mivel nagyon kevés kivétellel tolerálja az ilyen kudarcokat, és így azt a benyomást kelti, hogy az ilyen elviselhetetlen dolgok ma már a jó modor részét képezik. a mi városunk.
Torsten Henke nagyon találóan elemezte az egészet a mai hangkommentárban "A würzburgi förtelmes tett is kellemetlen kérdéseket vet fel". Azonban az a tény, hogy Heilbronnban a jobboldali szélsőséges önkormányzati tanácsok rohannak bele ilyen tragikus és talán elkerülhető eseményekbe, csak ront a helyzetünkön, Heilbronnerek számára!
oltási arány
Most ismét olvashatod a kifogásokat és kifogásokat, hogy miért nem úgy mennek a dolgok itt Heilbronnban, mint más városokban. A heilbronni nem megfelelő oltási arány egyenesen a városvezetésünk elégtelen tájékoztatási politikájának következménye; őszintén szólva egyszerűen nem elég egyetlen ügynökséget alkalmazni, majd termékeiket a városháza pincéjében kifüggeszteni.
A kezdetektől a felső vezetés – egyben vagyunk járvány, ergo sürgős intézkedésre van szükség! — sértően és személyesen kell fellépnie. Sajnos kormányunk továbbra is ül a világjárványon, és várja, hogy minden elmúljon magától. E tekintetben mozgás csak ott figyelhető meg, ahol átutalási kifizetések vagy külső támogatás is elérhető. De egy adminisztrációnak többet kell tudnia tenni, mint felülről érkező irányelvekre várni és támogatásokat keresni.
forgalmi díj
Az általános úthasználati díj évtizedek óta meglehetősen liberális ötlet, amely piachoz való közelsége, egyszerűsége és hatékonysága ellenére Németországban soha nem volt igazán esélyes a megvalósításra. A teherautó-díj csak félig-meddig működő próbálkozás, amit csak azért vezettek be, hogy többletbevételt termeljenek az államnak.
Az útdíj mögött nem az a gondolat áll, hogy nagyon általánosan és önkényesen kirabolják a polgárokat, hanem az, hogy a (út)díjat a tényleges úthasználathoz kössék, és ezzel egyidejűleg a forgalmat rugalmas tarifákkal irányítsák. És az illeték jegyében a bevétel is kizárólag az utak építésére és karbantartására megy el. Ez azonban nem jelenti azt, hogy ne kellene további adóbevételt fordítani a közlekedési infrastruktúrára.
A jelenleg Heilbronnban tárgyalt városi útdíjnak is megvan az a varázsa, hogy alulról jön, és később kerületi, állami, szövetségi vagy akár európai szinten is érvényesülhet. A meglévő teherautó-díjrendszert pedig mindenképpen használhatja, hogy ne kelljen vámházakat építeni.
a nap helyszíne
Mint egykori DLRGer, tudom ajánlani ezt a vízimentő szervezetet, ha vagy de nélkül. De nagyon sok fiatal polgártársnak kellene ott vízimentőként dolgoznia, hogy ez ismét pozitív hatással legyen ránk, és így kevesebben fulladjanak meg vizeinkben, fürdőinkben.
a nap születésnapja
Filozófus és politikai teoretikus, aki nemcsak a francia forradalom híveire, hanem a romantikára is nagy hatással volt. Ma is említik mind a saját könyvemben, mind itt a blogomon.
