26.9.02022

Fotó: régi autó | © Dariusz Sankowski a Pixabay-en

rágalmakat

Általánosan ismert, hogy Németországban az "ellenség" főnév a következőképpen erősíthető: ellenség - pártbarát - elvtárs. Ezt még az 1980-as évek végén felismertem, és undorodva kiléptem az akkori pártomból. Az évtizedek során külső szemlélőként azt tapasztaltam, hogy ez kétpárti kérdés. És a mai napig szórakoztat, ahogyan profi politikusaink különösen küzdenek egymással.

Érdekelt a politika, miután visszatértem szülővárosomba, felfedeztem a Freie Wahlert, egy heilbronni egyesületet, amelynek tagjai úgy akarnak politizálni Heilbronnért, hogy nem kellene megélniük a politikából. Tehát egy jó lehetőség arra, hogy belekeveredj anélkül, hogy belső pártviszályokat kellene elviselned - mert a saját egzisztenciád nem a választási irodán múlik.

Azóta megválasztottak a Szabad Választók elnökévé, ezt a pozíciót nem igazán kerestem. Gondolnom kellett volna, hiszen rengeteg rágalom célpontja lettem, amióta ezt a tisztet töltöm. Szerencsére eddig elkerültek a legrosszabb vádaktól, ezért csodálom azoknak a polgártársaknak az egykedvűségét, akiknek ezt évről évre el kell viselniük – van itt egy mocsár, amelyet valószínűleg csak akkor lehet túlélni, ha csapdába esik. Aki néhány évtizede kívül élt, az sem fogja megérteni, nemhogy elviselni.

Jelenleg már nem vagyok egészen biztos abban, hogy az Alkotmányvédelmi Hivatal a Szabad Választók elnökeként figyel-e rám, mivel baloldali szélsőségesekkel foglalkozom, vagy egy szervezet vezetője vagyok. jobboldali szélsőségesek jobboldali szélsőségesek csoportjába – de maga a mocsár még mindig világosnak tűnik, mégsem olyan egyértelmű. És felteheti magának a kérdést, hogy igazi önkéntesként miért csinál ilyesmit egyáltalán költségtérítés vagy felügyelőbizottsági megbízás nélkül?

Ma egy ilyen rágalmazó lépett elém a kereszt- és vezetéknevemmel, és amikor szembementem vele, megvádolt, hogy nem vagyok udvarias és nem tartom be az adatvédelmi törvényeket. Egyetlen lehetőség maradt számomra, hogy bírósághoz fordulok. A rágalmazó szerencséjére Heilbronnban a karaktergyilkosság legfeljebb kisebb vétség.

függelék

Egy kicsit idősebb heilbronni harci ló most megnyugtatott, és biztosított arról, hogy egyrészt ez a beszélgetés normális hangneme, másrészt értékelnem kell, ha valaki hivatalosan rohan.

És amikor arra gondolok, hogy hazánkban a gyűlölködők büntetlenül megússzák, amint azt állítják, hogy feltörték a fiókjukat, akkor tényleg nem éri meg a fáradságot.

sebesség

Egy kifejezés, amivel keveset tud velünk kezdeni. Éppen ma ismét megengedték, hogy félúton 60 kilométeres óránkénti sebességgel vánszorogjak át az országon. Vannak, akik még emlékeznek arra, hogy 100 kilométer/óránál többet nem kellene ott haladni, de egészen a közelmúltig minden országútunkat annyira megkeményítették, hogy az óránkénti 200 kilométer sem jelentene gondot.

Mint tudjuk, hazánkban két olyan csoport van, akik nem tudnak vezetni: a fiatalabb nők és az idősebb férfiak. A jobbik felem mindig káromkodik az idősebb urakra, ha forgalmi akadályba ütközik. És így ma, amikor az előzés mellett döntöttem, kíváncsian néztem, hogy milyen nagypapát készülök előzni a meseno buszommal. Megdöbbenve tapasztaltam, hogy jó tíz évvel fiatalabb nálam, azonnal fékezett, és egy kicsit lassabban gördült Heilbronn irányába, hogy aztán beálljon egy igazából idősebb férfi mögé, akinek sikerült állandó 20 kilométeres sebességgel áthajtania Heilbronn. óra kocogás – erre kért minket a közelmúltban a városvezetés az új táblákon, amelyek már iskolakezdéskor is túl gyorsnak tartják a 30 km/h-t az iskolák és az iskolai útvonalak területén. Addig is csak az érdekel, hogy tulajdonképpen meddig tart majd városvezetésünk iskolakezdése; valószínűleg közvetlenül a tanév vége előtt.

A sebesség mindig probléma számunkra Heilbronnban, ezért nagyon boldog voltam, amikor beengedtek a Science Dome-ba, hogy követhessek egy prezentációt a sebességről. Tudomány és sebesség, gyorsan előállhat olyan gondolat, mint a fénysebesség és a kérdés, hogy mi lehet gyorsabb a fénynél. Heilbronn, mint tudás- és űrváros, hadd essek előre a lelkesedés viharaiba. Már a Voyager űrszondákra, más rakétákra, műholdakra gondoltam, és katonaként a sugárhajtású vadászrepülőkre is, amelyek még a 1990-es években is nagyon nagy sebességgel szállították az embereket.

"Soha nem veszett el, amíg el nem veszett 3. Mach-on."

Paul F Crickmore

És a csúcstechnológiás és egyéb tudományos kihívások mellett az egészet kombinálhattad volna a leggyorsabb lényekkel vagy akár a 100 méter feletti leggyorsabb emberekkel vagy a maratoni távval. Talán a sebesség fogalmát is meg lehetett volna nézni a már elért technológiai fejlesztések tükrében, és szemléltetni lehetett volna, hogyan változott a sebességhez való viszony az évezredek során.

De úgy, ahogy volt, végig kellett néznem egy idősebb úriembert egy még régebbi autóban, ahogy a vidéki utakon "robogott" (persze korához igazított sebesség!), miközben úgynevezett szakértők a sebességről beszéltek. Egy kis helyi szín legalább biztosította volna egy NSU bemutatását, amely majdnem 100 évvel ezelőtt sebességrekordokat döntött, és nagyapámat minden bizonnyal a lelkesedés viharára izgatta volna.

Ez az esemény így is csak kérdőjeleket hagyott bennem. Mi köze egy régi autónak a földúton a sebességhez? És akkor mindezt a tudománnyal?

Egyenruha

Mindig vannak alkalmak, amikor felöltözöm és felveszem a legjobb egyenruhámat. De nem tudom, polgártársaim mikor találgatnak azon, hogy ez egyenruha-e vagy sem, és ha igen, akkor a vámhatóságtól vagy a szövetségi határrendészettől vagyok-e, sírjak-e vagy nevessek ezen.

Mindenesetre világos, hogy mi minden, csak nem egy militarista társadalom – és ez jó dolog! Ami kevésbé jó, az az, hogy társadalmunk egy cseppet sem törődik azokkal, akik még mindig elkötelezettek iránta.

Ezek az államilag eltartó polgártársak csak akkor fontosak, ha tűz van, szívinfarktust kapsz magaddal, homokzsákot kell cipelned, vagy valóban van tennivaló a hatóságoknál.

---