Hozzászólás fotó: kerékpárút | © Shutterstock
Tartalomjegyzék
Érdeklődés
Kétségtelen, hogy a demokrácia a legjobb kormányzati forma a különböző érdekek egyensúlyozására és összeegyeztetésére. És minél változatosabbak a társadalmak, annál bonyolultabbá válik a demokrácia. Valószínűleg ez az oka annak, hogy a demokrácia különböző modelljeit már nagyon korán kidolgozták, és a legtöbb esetben felhagytak a közvetlen demokráciával.
Néhány évvel ezelőttig a demokrácia barátságos volt a legtöbb embercsoporttal, különösen a társadalomban jobban élőkkel, mivel ez volt a legkönnyebb módja saját érdekeik biztosításának; szükség esetén a szükséges szavazatokat megvásárolták.
Eközben úgy tűnik, hogy néhány bevett és társadalmilag jobb helyzetben lévő csoport lassan, de biztosan látja elúszni a bőrét. Az amerikai republikánusok példáját használva (Hans Muller rendszeresen ír róla itt a weblogon), most láthatjuk, hogy miután nem tudták az amerikai demokráciájukat úgy alakítani, ahogyan azt érdekeik védelméhez szükségesnek érzik, lassan, de biztosan elfordulnak a demokráciától. A republikánus szenátorok most körbejárják az Egyesült Államokat, és ezt mondják választóiknak az USA köztársaság, de nem demokrácia! Az amerikai demokraták pedig valójában az állam ellenségei – legalábbis véleményem szerint már nem lehet őrültebb!
És így mi Németországban még mindig örülhetünk, amikor oligarcháink médiájukon keresztül tudatják velünk, hogy azok, akik a várttól eltérően szavaznak, egyszerűen „betegek” vagy „jelenleg rosszul vannak”.
bicikliút
Igazából nem is az én témám, mert Heilbronn kerékpárútjairól a mai napig nem találtam térképet és már rég nem bicikliztem. Nagyon korán ért egy halott és egy súlyosan megsérült osztálytársam, valamint a saját kerékpáros balesetem csüggedt kerékpározás. A későbbi Heilbronnon kívüli próbálkozások már nem tudták vonzóvá tenni számomra a kerékpározást.
Így folyton arról hallok, hogy a heilbronni kerékpárutak milyen katasztrofálisak még ma is – ami nem mentség arra, hogy a gyalogosokat elütik vagy elgázolják a járdán vagy akár a sétálóövezetben.
De tegnap rácsodálkoztam egy ilyen kerékpárútra, nevezetesen a Knorrból a munkaügyi hivatalon keresztül a Südstraße kereszteződéséig tartó kerékpárútra. Még ha meg akarod érteni, akkor sem tudod! Arról nem is beszélve, hogy oda lehet vezetni anélkül, hogy zavarná a gyalogosokat, nemhogy a babakocsit.
De ezt már más állampolgárok is észrevették előttem, pl. B. 2017 dr Ulrich Bauman, aki még Javaslatok a heilbronni kerékpározás javítására készített.
Talán jó lenne, ha a heilbronni városvezetés először a kerékpárutakon gondolkozna valami értelmesen, feljegyezné azokat egy térképre, és ellenőrizné, hogy akkor tényleg van-e értelme az egésznek. Ezt a koherens koncepciót pedig utólag is meg lehetne valósítani, mindenki javára Heilbronnban, akár gyalog, akár autóval, akár biciklivel.
Zavaró
Elhatároztam, hogy nem írok semmit erről a német „Industrie und Handelskammer” kötelező tagságról, de most a heilbronni bírósági riporter úgy döntött, hogy megteszi. Uwe Ralf Heer felbőszítette, hogy a heilbronni kényszertagok némelyike másképp szavazott, mint ahogy a helyi oligarchák szándékában voltak.
„Most kétségei lehetnek és kell is bizonyos választókkal kapcsolatban. De ezt így is láthatja: az IHK Heilbronn-Franken már nem tekintik fontos hangnak és testnek.”
Uwe RAlf Heer, Heilbronn hangja (4.11.2022. november 25.: XNUMX)
Ahogy én látom, velünk Heilbronnerekkel ellentétben, akik mindarra szavazunk, amit a "hatóság" eléjük tesz, egyes Heilbronner IHK kötelező tagok egyszerűen éltek szavazati jogukkal.
Először nem szavaztam, mert elvileg ellenem van a kötelező tagság, de tanúsítom, hogy az állítólagos "rossz szavazók" józan eszükkel bírnak, és tiszteletemet adózom nekik.
Megzavarja a következtetést Uwe Ralf Heer, aminek legalább az IHK Heilbronn-Franken szabad és titkos választásokon "valójában lehetetlennek kellene lennie".
6 gondolatok a következőről:4.11.02022"
Korábban kevés kerékpárút volt, de szerkezetileg jól elkülönültek a járdától és a közúti forgalomtól. Akár a körzetek közötti távolságokat is megteheti. Az úthálózat bővítése és fejlesztése keretében ezek egy részét eltávolították, helyettük a parkolók és az út széle között pirosra festett keskeny sávok kerültek. Néha meglepően semmivel végződnek. A kerékpárosok és az autósok egyformán nyugtalannak tűnnek.
A legjobb kerékpáros térképek elérhetők az OpenStreetMap webhelyen. Több mint egy évtizede foglalkozunk az adatok optimalizálásával: https://www.stimme.de/archiv/stadt-hn/sonstige-die-vermessung-der-stadt-digitale-plaene-von-heilbronn-entstehen-art-1634840
Ez a normál térkép: https://www.openstreetmap.org/#map=18/49.13351/9.22184
A jobb oldalon átválthat a kerékpáros térképre.
Sajnos az erre épülő tömegközlekedési térkép túl lassan nő: http://öpnvkarte.de/#9.2005;49.1412;15
A Rosenberg/Besigheimer-Straße kerékpárutat 1989-ben alakították ki. A szlalom ellenére szerintem még mindig a jobbak közé tartozik. Mivel ott lakom az Unilever bűzös negyedében, naponta többször vezetek vele...
Köszönöm a tippeket. A második hivatkozással valóban megtaláltam a kerékpárutakat. Bár ez bizony sok és egyben megtisztelő munka, sajnos semmi köze ahhoz, hogy az átlagember mit vár el egy kártyától.
I z. B. szeretne egy kerékpáros térképet, amit könnyen megnyithatok a mobiltelefonomon, mások pedig egy hagyományos térképet, amely tartalmazza a kerékpárutakat. A kerékpáros térképet mindenesetre szeretném megtalálni a város térképsorozatában, ahol a gyalogutak, utak, vasutak mellett a kerékpárutak is szerepelnek.
Számos alkalmazás létezik iOS-re és Androidra is, amelyek OSM-térképeken alapulnak, és megbízhatóan vezetnek.
Nyomtatás: A város maga árul egy időnként megújuló kerékpárút-térképet, amely a Käthchenhaus turisztikai információs irodájában kapható.
KÖSZÖNÖM, és megint tanultam valamit. Ha lehetőségem nyílik rá, veszek egy térképet a turisztikai információs irodában, és bejárom a kerékpárutakat. Biztos mókás lesz.
Napi áttekintés a 🐘HeinrichKuemmerle@mastodon.social címről 4.11.02022-től #Heilbronn #helypolitika
kuemmerle.name/4-11-02022