Tartalomjegyzék
Wahl-O-Mat
Ő legalábbis az Wahl-O-Mat érdemes közelebbről megnézni. Használhatja saját preferenciáinak lekérdezésére. Ezeket összevetheti a szövetségi választáson részt vevő pártok nyilatkozataival is. Sajnos ezeket a pártnyilatkozatokat a legtöbb politikus maga nem ismeri – ebben a választási kampányban is volt már elég szembetűnő példa –, a választások után pedig aligha veszik majd figyelembe a szükséges koalíciós tárgyalásokon.
A koalíciós tárgyalások az összes párt mantraszerű kijelentéseivel ellentétben ismét először az emberekről fognak szólni, majd a kvótákról és az arányos képviseletről, és végül, de nem utolsósorban, ha egyáltalán, akkor a tartalomról, amit aztán koalíciós papírba csomagolnak. ami már a bejelentéskor elavult és érvénytelen lesz - mert akkor az a lényeg, hogy melyik miniszter táplálja leggyorsabban a klienseit.
Frankenbahn
Ma ismét arról olvashattok, hogy kik tesznek meg mindent a terjeszkedésért Frankenbahn kezdődik, aminek tulajdonképpen az 1950-es években kellett volna megtörténnie.
Engedjen meg egy megjegyzést: a heilbronni parlament tagjaként folyamatosan és hangosan kiállok a Frankenbahn bővítése mellett, majd titokban támogatom azt. Szövetségi Közlekedési Infrastruktúra Terv 2030 a Bundestagban egyetértés nem túl megbízható.
Jelenlegi állapot: A Bundestag jóváhagyta a Szövetségi Közlekedési Infrastruktúra Terv három bővítési törvényét (02.12.2016. december XNUMX.) [a webhely már nem elérhető]
fókuszpontok
A mai napig Thomas Zimmerman Heilbronn hangjából nem akarok a heilbronni fókuszpontokról beszélni. Heilbronnban viszont vannak olyan városrészeink vagy éppen olyan területeink, ahol a városvezetés nagyon szívesen elengedi. Ez pedig oda vezet, hogy a tisztaságot, a békét és a rendet egyes polgárok hiányolják - sajnos lakosságunk többsége nem.
Egyre több polgár – minden lehetséges besorolásból – szereti ott hagyni szemetét és egyéb szemetét, ahol az keletkezik. Városunk önkormányzata pedig továbbra sem hajlandó megfelelően reagálni erre a tendenciára. Ezen lehetne változtatni több oktatással, képzéssel, ami politikailag motivált, de már egyáltalán nem akarjuk (választási plakát: "Az oktatás nem törekedhet!"), vagy egyszerűen azzal, hogy elkezdjük szankcionálni a megfelelő cselekményeket vagy akár bűncselekményeket. .
Mindenesetre mindannyian nagyon örülhetünk annak, hogy Heilbronnban nincsenek igazi fókuszpontok; "Még nem" kerülhet hozzá.
Másrészt remélem, hogy önkormányzati képviselő-testületünkben ennek megfelelő reflexiót kapunk, és a jövőben jobban működik a városvezetés – álmodni mindig lehet.
a nap helyszíne
Szövetségi Közlekedési Infrastruktúra Terv 2030
„A 2030-as szövetségi közlekedési infrastruktúra terv, mint a szövetségi kormány közlekedési infrastruktúra tervezésének legfontosabb eszköze, meghatározza a közlekedéspolitika irányvonalát a következő 10-15 évre. Figyelembe veszi mind a meglévő hálózatokat, mind a bővítést és az új építési projekteket a közúti, vasúti és vízi közlekedés területén.”