Kiemelt kép: Chess Pieces | © Pixabay
Tartalomjegyzék
Rundschreiben
Manapság tényleg túl sok minden van, beleértve a körleveleket vagy a hírleveleket is. Néha még nekem is túl sok lesz.
De ha szeretné tájékoztatni polgártársait, lemarad egy postai küldeményről Rundschreiben (push elv) csak nem körül. Évek óta hiába próbálom meghonosítani a húzóelvet magán-, önkéntes és szakmai területeimre is, hogy az érdeklődők, a dolgozók és a klubtagok is a lehető leggyakrabban tájékozódjanak a megfelelő honlapokon, fórumokon.
Sajnos, legalábbis az én megfigyelési körzetemben ez csekély kisebbség, és valószínűleg mindegyiket meg tudnám nevezni. Az én esetemben még az RSS-hírcsatornákon keresztüli tájékoztatás nagyon kényelmes módja sem tudja "hozni a megfelelő információt az embernek".
Közben visszatértem a hírlevelek írásához és e-mailben való terjesztéséhez. Azonban kezdettől fogva korlátoztam magam.
Havi körleveleket küldök ki az EUROPA-UNION Heilbronn számára, és csak kivételesen egyszer egy további értesítést. De még ez a havi körlevél is sok polgártárs számára túl sok. Ennek ellenére ragaszkodom hozzá, mert nem tudok más módról, hogy legalább a szükséges klubinformációkkal tájékoztassam a tagokat.
Egyébként az EUROPA-UNION aktuális körlevelét olvashatják pont itt find.
Ezen a blogon beállítottam egy hírlevél funkciót is, de arra szorítkozom, hogy a regisztrált érdeklődőket csak e-mailben értesítsem az új blogbejegyzésekről. Abban az esetben, ha az egyik vagy a másik hozzászólás érdekli őket, igyekezniük kell elolvasniuk azt Kümmerle weblogján.
Jelenleg tehát alaposabban szemügyre veszem mindkét típusú lökést, és megpróbálom kideríteni, melyik a megfelelőbb az érdeklődő csoportjaim számára.
bicikliút
A kerékpározást eredetileg sokan a környezetvédelemhez való hozzájárulásként terjesztették. Ennek nagyon is van értelme, különösen az elégtelen infrastruktúrával rendelkező síkvidéki városokban.
A kerékpárok villanymotorral való felszerelése azonban valódi visszalépés, legalábbis környezetvédelmi szempontból, és maguknak a kerékpárosoknak az egészségére is ártalmas, ezeket az erőforrásokat (akkumulátorok és elektrotechnika) a haszonjárművekben kellene felhasználni. amelyekre valóban szükség van – ez hatékonyabb és eredményesebb lenne.
Az is kiderült, hogy az egyéni közlekedés – beleértve a kerékpárokat is – a városi területeken nem optimális. Ezért Heilbronnban a helyi tömegközlekedés bővítését kell előtérbe helyezni.
Ez most először nem mond ellent a jól kiépített belvárosi kerékpárutaknak, ha van elég hely. Ahol ezek nem elegendőek, először meg kell győződni arról, hogy elsőbbséget élvezzen az általános társadalmi mobilitás, ideértve az ellátást, az ártalmatlanítást és a mentési járműveket is, mielőtt ideológiai megfontolásokat vetnénk be.
És még a belvárosi kerékpárutak bővítésekor is általában kerülni kell a betont és az aszfaltot, főleg környezetvédelmi szempontból - itt sokkal jobb alternatívák is vannak.
De ami egyáltalán nem megy, az az, amit az úgynevezett politikai környezetvédőink csinálnak most: kerékpárutakkal betonozzák be hazánkat. Még jobban károsítják a környezetet, mint a korábbi közlekedési eszközök, amelyek infrastruktúráját, igaz, szintén sürgősen át kell gondolni.
Emellett azonban ezek a luxus kerékpárutak meghiúsítják a zöldcsíkos kezdeményezést, ami tulajdonképpen üdvözlendő, hiszen most már mindegyik mellé beton- vagy aszfaltos utat is húznak. Sajnos arra is számítani kell, hogy ezeket a kerékpáros gyorsforgalmi utakat világítással látják el, és ahol különösen szép a táj, ott további betonozásra is sor kerül a kilátás még kényelmesebbé tétele érdekében - úgymond kerékpáros pihenő kialakítására. megállóhelyek, további be- és kijáratokkal mindenféle szállítójármű számára.
Angst
Miért félünk annyira a változástól Heilbronnban? Világunk mindig és nagyon állandóan változik. Mi, egyének ebben nagyon csekély szerepet játszunk. És sokak számára a rövid életünk során bekövetkező változások önmagukban aligha jelentősek. Ennek ellenére mi, emberek úgy ódzkodunk a változástól, mint az ördög kerüli a szentelt vizet.
2022 elején Heilbronnnak lehetősége lett volna egy kicsit tovább fejlődni. A polgármester végre 65 évesen nyugdíjba vonulhatott volna, és valódi esélyt adott volna a városvezetésnek a megújulásra. Arról nem is beszélve, hogy ez lehetőséget ad egy fiatalabb, hozzáértőbb és energikusabb polgármesternek, hogy bő 3 fős városvezetésünket a 000. századba vezesse.
Tehát Heilbronnban mindennek a régiben kell maradnia, ami különösen fontos azok számára, akik életük végén nem akarnak vagy nem tudnak kiigazodni – ez az érv gyakran előre hangzik az újraválasztás mellett.
És ahogy a társadalmunk egésze öregszik, félő, hogy ez az elöregedés a vezető pozíciókban tovább fog terjedni – állami szinten sem állnak jobban a dolgok –, és így a még mindig kormányzó és kormányzó pártok kezére játszanak. adminisztratív pozíciók, mint az arra érdemes tagok ellátási tárgyai.
a nap születésnapja
Vlagyimir Horowitz
